1. Ζεστάνετε το ρουλεμάν κυλίνδρου με λιπαντικό και γεμίστε κάθε κύπελλο λιπαντικού λαδιού με λιπαντικό (γράσο). αφαιρέστε όλα τα εργαλεία και άλλα διάφορα στη δοκό και το πλαίσιο του ημερολογίου.
2. Όταν το λιπαντικό ρουλεμάν θερμανθεί στους 80 βαθμούς, ξεκινήστε την αντλία λαδιού κυκλοφορίας λαδιού λίπανσης και ρυθμίστε τη ροή κυκλοφορίας του λιπαντικού ρουλεμάν και την πίεση λαδιού του λαδιού κυκλοφορίας στο 0.{{3} }.4MPa. Η ροή του λιπαντικού στα αριστερά και δεξιά ρουλεμάν του κυλίνδρου είναι σχεδόν ίση. Ο ρυθμός ροής λαδιού λίπανσης είναι 6-8L/min.
3. Θέστε σε λειτουργία την αντλία λαδιού κυκλοφορίας λαδιού λίπανσης στον μειωτήρα ταχυτήτων για να ελέγξετε εάν η παροχή λαδιού λίπανσης είναι στη θέση της. Σημειώστε ότι η ροή του λιπαντικού στο ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας είναι μεγαλύτερη, ελέγξτε την στα 0.4-0.6L/min και η ροή του λιπαντικού στο ρουλεμάν χαμηλής ταχύτητας είναι μικρότερη. 0.3-0.5L/βροχή.
4. Θέστε σε λειτουργία την αντλία λαδιού κυκλοφορίας του υδραυλικού συστήματος, εκκενώστε τον αέρα στον κύλινδρο λαδιού και στον αγωγό λαδιού, ρυθμίστε την πίεση λαδιού λειτουργίας του λαδιού κυκλοφορίας που χρησιμοποιείται σε διάφορα μέρη του υδραυλικού συστήματος, την πίεση λαδιού του pull-back Το σύστημα κυλίνδρων λαδιού είναι 3,5 MPa και η πίεση λαδιού του συστήματος κυλίνδρων λαδιού εγκάρσιου άξονα είναι 5 MPa.
5. Αφού τροφοδοτήσετε το λάδι λίπανσης σε κάθε εξάρτημα για 10 λεπτά, ξεκινήστε τον κινητήρα λειτουργίας του κυλίνδρου σε χαμηλή ταχύτητα. Προσαρμόστε την αναλογία ταχύτητας μεταξύ των κυλίνδρων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας και ελέγξτε την ακρίβεια του κουμπιού διακοπής έκτακτης ανάγκης και την αξιοπιστία των εξαρτημάτων του φρένου. Αφού πατήσετε το κουμπί έκτακτης διακοπής, η συνεχής περιστροφή του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3/4 της περιφέρειας.
6. Ο κύλινδρος θερμαίνεται με θερμαντικό μέσο.
7. Ελέγξτε εάν το ρεύμα λειτουργίας του κύριου κινητήρα του κυλίνδρου είναι κανονικό και η ισχύς του κύριου κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 15 τοις εκατό της ονομαστικής ισχύος. Ελέγξτε εάν ο ήχος λειτουργίας κάθε τμήματος μετάδοσης είναι μη φυσιολογικός και εάν η περιστροφή κάθε τμήματος μετάδοσης και κυλίνδρου είναι σταθερή.
8. Ξεκινήστε την αντλία κυκλοφορίας του μέσου μεταφοράς θερμότητας και ο κύλινδρος αρχίζει να θερμαίνεται. η ταχύτητα θέρμανσης του κυλίνδρου πρέπει να είναι αργή και η θερμοκρασία του κυλίνδρου πρέπει να είναι περίπου 30 μοίρες την ώρα.
9. Μειώστε την απόσταση μεταξύ κάθε κυλίνδρου, η οποία είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την απαίτηση παραγωγής.
10. Όταν η θερμοκρασία θέρμανσης των κυλίνδρων ανεβαίνει στη θερμοκρασία που απαιτείται από τη διαδικασία, οι κύλινδροι αρχίζουν να τροφοδοτούνται και η αρχική ποσότητα τροφοδοσίας πρέπει να είναι μικρή και ομοιόμορφη και τα υλικά τροφοδοτούνται πρώτα μεταξύ των κυλίνδρων. Αφού η τροφοδοσία υλικού είναι κανονική, προσαρμόστε σωστά τη διαφορά θερμοκρασίας και την αναλογία ταχύτητας κάθε κυλίνδρου σύμφωνα με την κατάσταση του τυλιγμένου ρολού μέχρι να λειτουργήσει κανονικά ο τυλιγμένος ρολό. Ρυθμίστε την απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων σύμφωνα με το πάχος του προϊόντος και τις απαιτήσεις ακρίβειας διάστασης. Εάν το πάχος του προϊόντος είναι μικρότερο από 0,20 χιλιοστά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η διάταξη διέλευσης άξονα και η διάταξη κατά της κάμψης κυλίνδρων και η διάταξη προφόρτισης μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα.
11. Ρυθμίστε κάθε βοηθητική συσκευή ώστε το πάχος του προϊόντος να βρίσκεται εντός του εύρους ανοχής που απαιτεί η ακρίβεια. Αφού όλες οι προσαρμογές είναι φυσιολογικές, η παραγωγή πλαστικής μεμβράνης συνεχίζεται.
12. Αφού ολοκληρωθεί η εργασία παραγωγής, σταματήστε τη μέτρηση και την τροφοδοσία.
13. Μειώστε την ταχύτητα του κυλίνδρου στο ελάχιστο.
14. Όταν το λιωμένο υλικό μεταξύ των κυλίνδρων έχει σχεδόν εξαφανιστεί, αυξήστε αμέσως την απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων και η προσαρμοσμένη απόσταση κυλίνδρων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 mm.
15. Αφού αυξηθεί η απόσταση του κυλίνδρου, απελευθερώστε την αντι-κάμψη του κυλίνδρου και του κυλίνδρου λαδιού της συσκευής προφόρτισης για να επαναφέρετε το αρχικό σχήμα του κυλίνδρου και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τον άξονα ώστε να ξαναγίνει στο μηδέν.
16. Σταματήστε τη θέρμανση του θερμικού μέσου για τη θέρμανση του κυλίνδρου και ο κύλινδρος αρχίζει να κρυώνει.
17. Αφαιρέστε το υπολειπόμενο τήγμα στην επιφάνεια του κυλίνδρου.
18. Όταν η θερμοκρασία επιφάνειας του κυλίνδρου πέσει στους 80 βαθμούς, ο κινητήρας που οδηγεί τον κύλινδρο στην περιστροφή μπορεί να σταματήσει.
19. Σταματήστε την αντλία κυκλοφορίας του μέσου μεταφοράς θερμότητας αφού σταματήσει να περιστρέφεται ο κύλινδρος για 10 λεπτά.
20. Σταματήστε την αντλία λαδιού κυκλοφορίας του υδραυλικού συστήματος και σταματήστε την αντλία λαδιού κυκλοφορίας του λιπαντικού.
21. Αφαιρέστε εντελώς όλα τα διάφορα και τους λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια του κυλίνδρου και στον εξοπλισμό. Εάν ο χρόνος απενεργοποίησης είναι μεγάλος, θα πρέπει να εφαρμοστεί αντισκωριακό λάδι στην επιφάνεια του κυλίνδρου και ένα προστατευτικό στρώμα κατά της σύγκρουσης θα πρέπει να προστεθεί στην επιφάνεια του κυλίνδρου.
22. Απενεργοποιήστε την αντλία κυκλοφορίας νερού ψύξης.
23. Κόψτε την παροχή ρεύματος του εξοπλισμού στη γραμμή παροχής ρεύματος.
